Autoversicherungen lassen sich nicht nur in die Bereiche Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko einteilen. Man kann jede Versicherung zu den sogenannten Basis-, Standard– oder Premium-Konditionen in Anspruch nehmen. In den Standard-Konditionen genießt der Versicherungsnehmer im Regelfall die gesetzlichen Mindestanforderungen, insbesondere bei der Deckungssumme. Zusatzleistungen werden nur in einem sehr engen Rahmen gewährleistet. Der Vorteil liegt hier im niedrigen Preis. Dafür müssen Sie auf umfassenden Versicherungsschutz verzichten. So greift der Versicherungsschutz bei Zusammenstoß mit Tieren beispielsweise nur im Fall von Haarwild. Auch ist Sonderzubehör wie Felgen hier nur in einem limitierten Rahmen von meist 1.000 Euro abgesichert. Die Neuwertentschädigung beträgt in den Basis-Konditionen sechs Monate. Bei Diebstahl oder Totalschaden wird in diesem Zeitraum der vollständige Neuwert ersetzt. Die Standard-Konditionen bieten einen erweiterten Versicherungsschutz. So zahlt die Versicherung hier grundsätzlich auch bei grober Fahrlässigkeit. Des Weiteren ist eine Mallorca-Police enthalten, eine Zusatzleistung für Mietwagen im Ausland. Folgeschäden aus Tierbissen sind über die Standard-Tarife zumeist bis zu 1.000 Euro abgesichert. Grundsätzlich liegt die Deckungssumme für Personen- bzw. Sachschäden hier zum Teil deutlich über dem gesetzlichen Minimum. Abgerundet wird der Schutzbereich durch eine längere Neuwertentschädigung bei Diebstahl oder Totalschaden sowie durch eine höhere Deckungssumme für Sonderzubehör.
Sparpotenzial gibt es nicht nur bei der Entscheidung über die gewünschten Versicherungsleistungen. Darüber hinaus gewähren die Autoversicherer attraktive Rabatte, wenn Fahrer oder KFZ bestimmte Bedingungen erfüllen. Doch welche Rabatte werden konkret angeboten und welche Voraussetzungen müssen hierzu erfüllt werden?
Schadensfreiheitsrabatt: Jedem Autofahrer wird eine Schadensfreiheitsklasse, kurz SF-Klasse, zugeordnet. Dem Versicherungsnehmer werden hier Prozentsätze zugeordnet, die dazu führen, dass ein Autofahrer mit vielen verschuldeten Unfällen mehr zahlt, als jemand, der seit Jahren unfallfrei fährt. Die Versicherungen können die Einteilung in SF-Klassen weitestgehend selbst vornehmen.